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quinta-feira, 7 de novembro de 2013

Linha 041 - Antônio Bezerra / Papicú (via Francisco Sá)

Atual linha 042, houve uma troca do código afim de alinhar a numeração das linhas 042 e 072, que serão circulares e correspondentes. Com relação ao itinerário desta linha, este continua basicamente o mesmo.

Por se tratar da linha de maior demanda em horário de pico, devido à movimentação nas Avenidas Francisco Sá e Santos Dumont, nós resolvemos alocar articulados, haja vista que consideramos a Francisco Sá como um corredor BRT. Falaremos mais disso em outro post, mais adiante.

Começando no Terminal Antônio Bezerra, segue por importantes Bairros e pontos, como Fábrica Guararapes, Francisco Sá, Jd Iracema, Carlito Pamplona, Fáb Iracema, Farias Brito, Liceu, Rua São Paulo, Pça da Estação, Pça dos Leões, Santos Dumont, CEART, Aldeota, Center Um, até chegar ao Papicú.

Acompanhe o itinerário desta importante linha, abaixo.

segunda-feira, 4 de novembro de 2013

Linha 031 - Avenida Borges de Melo 1

Esta linha é peculiar. No início do SIT, lá pelos idos de 1992, ela era considerada uma das linhas oficialmente "Circulares" do sistema. Parceira das linhas 041/ 042 e 051/ 052. Tinham inclusive pintura característica (eu gostava muito), que você pode ver aqui.

Embora tivesse "a função de", o único terminal onde ela - e seu contra-fluxo 032 - integravam era no Papicú. Com a grande dependência da integração física, isso diminuía bastante a sua demanda em determinados horários.

Com a criação de estações menores neste nosso projeto, as possibilidades aumentam, e sua importância, idem. Passa pelos seguintes bairros: Aldeota, Centro, Farias Brito, Carlito Pamplona, Álvaro Weyne, Presidente Kennedy, Amadeu Furtado, Rodolfo Teófilo, Damas, Jd América, Fátima - próximo a Rodoviária - e Aerolândia, e voltando à Aldeota e ao Papicú, seu ponto original.

Observe seu itinerário aqui.

sexta-feira, 1 de novembro de 2013

Linha 025 - Barra do Ceará / Papicú (via Francisco Sá)

Linha criada para aproveitar a demanda da Avenida Francisco Sá, e permitir o acesso de vários bairros daquela região - Cristo Redentor, Álvaro Weyne, etc - às áreas mais nobres, como Aldeota e Papicú.

Utiliza-se de carros articulados (BRT) na Avenida Francisco Sá, além de utilizar outras vias de tráfego intenso, como a Avenida Santos Dumont (um futuro BRS). Liga os seguintes bairros: Barra do Ceará, Álvaro Weyne, Carlito Pamplona, José Bonifácio, Centro, Aldeota e Papicú. Passa por pontos como Cuca, Fábrica Iracema, Liceu, Praça da Estação, CEART e Center Um.

Acompanhe o itinerário desta linha.