Esta linha, completamente nova, é bem simples. Cuidará da demanda residual do Grande Circular (farei um post somente para explicar isto, prometo), entre o trajeto da Barra do Ceará ao Terminal do Siqueira, mas sem entrar no Terminal de Antônio Bezerra.
Isso aumenta a eficiência e diminui o tempo de trajeto, haja vista que é abolida a necessidade de transbordo no Terminal citado. De resto é aquele itinerário comum que vocês conhecem, passando por João Arruda, Henrique Jorge, João XXIII e Bonsucesso.
Acompanhe. Vem comigo.
segunda-feira, 11 de novembro de 2013
Linha 053 - Messejana / Papicú (via Washington Soares)
Voltando à carga...
Falaremos agora de uma linha recente, nascida de uma das várias subdivisões das linhas 051 e 052 (Grande Circular): a linha 053 - Messejana / Papicú via Washington Soares.
Pouca gente sabe, mas essa linha já existiu anteriormente, como Antônio Bezerra > Papicú > Messejana, atendendo um dos semicírculos desta linha. Veja abaixo como é - era, já que, pelo nosso projeto, ela será extinta - o itinerário-base do Grande Circular.
Com as subdivisões, os percursos inter-terminais serão atendidos trecho-a-trecho. Você já viu aqui mesmo neste blog, as linhas 051 aqui, ou 046 neste link, só pra ficar em 2 dos trechos atendidos. No caso do importantíssimo trecho Messejana > Papicú > Messejana, esta será atendida pela 053.
Sai do Terminal Messejana, passando pela Matriz, Mercado de Messejana, Conj Guajerú, Ypióca, Gonzaguinha de Messejana, Casa J de Alencar, Sapiranga, Via Sul, Siará Hall, UNIFOR, Fórum, Shopping Iguatemi, Cocó e - finalmente - chegando ao Terminal do Papicú. Atende um dos corredores mais imprescindíveis da nossa capital: a Avenida Washington Soares, que será convertida em corredor BRT. Veja:
Falaremos agora de uma linha recente, nascida de uma das várias subdivisões das linhas 051 e 052 (Grande Circular): a linha 053 - Messejana / Papicú via Washington Soares.
Pouca gente sabe, mas essa linha já existiu anteriormente, como Antônio Bezerra > Papicú > Messejana, atendendo um dos semicírculos desta linha. Veja abaixo como é - era, já que, pelo nosso projeto, ela será extinta - o itinerário-base do Grande Circular.
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| O extenso itinerário do "Grande Circular" |
Com as subdivisões, os percursos inter-terminais serão atendidos trecho-a-trecho. Você já viu aqui mesmo neste blog, as linhas 051 aqui, ou 046 neste link, só pra ficar em 2 dos trechos atendidos. No caso do importantíssimo trecho Messejana > Papicú > Messejana, esta será atendida pela 053.
Sai do Terminal Messejana, passando pela Matriz, Mercado de Messejana, Conj Guajerú, Ypióca, Gonzaguinha de Messejana, Casa J de Alencar, Sapiranga, Via Sul, Siará Hall, UNIFOR, Fórum, Shopping Iguatemi, Cocó e - finalmente - chegando ao Terminal do Papicú. Atende um dos corredores mais imprescindíveis da nossa capital: a Avenida Washington Soares, que será convertida em corredor BRT. Veja:
sexta-feira, 8 de novembro de 2013
Linha 052 - Antônio Bezerra / Siqueira 2
Complementando a execução da demanda entre o Antônio Bezerra e o Siqueira, incluímos as Avenidas Mister Hull e Humberto Monte, para atender os estudantes da Universidade Federal do Ceará, no Campus do Pici.
Acompanhando o contrafluxo da linha 051 - Antônio Bezerra / Siqueira 1 (veja este post), mantemos apenas o sentido contrário, atendendo bairros como Parquelândia, Bela Vista e Demócrito Rocha, agilizando estas ligações com o Terminal do Siqueira, coisa que não era possível anteriormente sem conexão em outro terminal.
Siga o nosso itinerário, abaixo.
Acompanhando o contrafluxo da linha 051 - Antônio Bezerra / Siqueira 1 (veja este post), mantemos apenas o sentido contrário, atendendo bairros como Parquelândia, Bela Vista e Demócrito Rocha, agilizando estas ligações com o Terminal do Siqueira, coisa que não era possível anteriormente sem conexão em outro terminal.
Siga o nosso itinerário, abaixo.
Linha 051 - Antônio Bezerra / Siqueira 1
Linha segmentada do Grande Circular, cuida agora da demanda Antônio Bezerra > João Arruda > Bonsucesso > Siqueira. Além disso, foi criada uma nova distribuição para passar por outras vias (por exemplo, o João XXIII).
Para atender melhor esta demanda, a linha foi dividida em 2, criando 2 rotas circulares. Aqui lhes apresento o caminho tradicional, voltando pelo novo caminho, via Augusto dos Anjos e Bela Vista.
Passa pelas seguintes vias: Cel Matos Dourado, Perimetral, Rua Verbena, Av Augusto dos Anjos, Av Sen Fernandes Távora, Av Humberto Monte e Mister Hull. Veja.
Para atender melhor esta demanda, a linha foi dividida em 2, criando 2 rotas circulares. Aqui lhes apresento o caminho tradicional, voltando pelo novo caminho, via Augusto dos Anjos e Bela Vista.
Passa pelas seguintes vias: Cel Matos Dourado, Perimetral, Rua Verbena, Av Augusto dos Anjos, Av Sen Fernandes Távora, Av Humberto Monte e Mister Hull. Veja.
Linha 050 - Siqueira / Papicú (via Washington Soares)
Criada para melhorar a distribuição da enorme demanda da linha Grande Circular 1, entre o Siqueira, Perimetral Sul e Washington Soares, a linha alçou tal importância que hoje não se pode mais prescindir dela.
No nosso projeto, com a "aposentadoria definitiva" das linhas do Grande Circular (1 e 2), as linhas sobrepostas melhoraram para poder absorver este excedente. Inclusive, a quantidade de carros foi aumentada, para poder operar todos os dias, inclusive aos Domingos (dia na qual não operava).
Esta linha é muito importante no atendimento das demandas das zonas Sudoeste e Sul da cidade, levando a bairros como: Pq São José, Mondubim, José Walter, São Cristóvão, João Paulo II, Messejana, Guajerú, Sapiranga, Água Fria e Cocó. Passa por pontos como: Balão do Mondubim, CHESF, Jangurussú, Frotinha de Messejana, Mercado de Messejana, Ypióca, Via Sul, UNIFOR e Iguatemi.
Observe seu longo trajeto a seguir.
No nosso projeto, com a "aposentadoria definitiva" das linhas do Grande Circular (1 e 2), as linhas sobrepostas melhoraram para poder absorver este excedente. Inclusive, a quantidade de carros foi aumentada, para poder operar todos os dias, inclusive aos Domingos (dia na qual não operava).
Esta linha é muito importante no atendimento das demandas das zonas Sudoeste e Sul da cidade, levando a bairros como: Pq São José, Mondubim, José Walter, São Cristóvão, João Paulo II, Messejana, Guajerú, Sapiranga, Água Fria e Cocó. Passa por pontos como: Balão do Mondubim, CHESF, Jangurussú, Frotinha de Messejana, Mercado de Messejana, Ypióca, Via Sul, UNIFOR e Iguatemi.
Observe seu longo trajeto a seguir.
Linha 046 - Barra do Ceará / Mucuripe
Linha que surge da necessidade de ligar os 2 novos terminais do Mucuripe e da Barra do Ceará, basicamente via Praia.
Tem como diferencial das demais troncais que saem da Barra do Ceará o fato de passar por parte da Av Costa Oeste - chamado "Projeto Vila do Mar" - de forma a beneficiar as comunidades dos bairros Planalto das Goiabeiras e Cristo Redentor mais colados à praia.
Sai do Terminal Barra do Ceará e, depois de passar por parte da Av Costa Oeste, desce novamente para a Leste Oeste - importante corredor de ônibus - Kartódromo, Dragão do Mar, Praia de Iracema, Av Hist Raimundo Girão, Abolição, Náutico e Mucuripe, até o Terminal local.
Veja mais.
Tem como diferencial das demais troncais que saem da Barra do Ceará o fato de passar por parte da Av Costa Oeste - chamado "Projeto Vila do Mar" - de forma a beneficiar as comunidades dos bairros Planalto das Goiabeiras e Cristo Redentor mais colados à praia.
Sai do Terminal Barra do Ceará e, depois de passar por parte da Av Costa Oeste, desce novamente para a Leste Oeste - importante corredor de ônibus - Kartódromo, Dragão do Mar, Praia de Iracema, Av Hist Raimundo Girão, Abolição, Náutico e Mucuripe, até o Terminal local.
Veja mais.
quinta-feira, 7 de novembro de 2013
Linha 045 - Conjunto Ceará / Papicú (via Montese)
Linha do SIT que sofreu inúmeras mudanças, entre desmembramentos e alterações de rota. Hoje, essa linha faz o apenas o trajeto com seção Conjunto Ceará > Genibaú > Montese > Rodoviária > Aldeota > Papicú. Mais informações? Veja o resumo da linha 044.
O intuito foi ligar 2 extremos da cidade. Sai do Conjunto Ceará, atravessa o bairro, passa pelo Genibaú, Av Fernandes Távora, Henrique Jorge, Hosp da Mulher, Av Carneiro de Mendonça, Montese, Av Gomes de Matos, Rodoviária, Parreão, Base Aérea, Av Pontes Vieira, Barão de Studart, Aldeota, Dom Luís, Pça Portugal e chega ao Papicú.
Continua com aquela demanda de sempre.. veja o itinerário desta, logo a seguir.
O intuito foi ligar 2 extremos da cidade. Sai do Conjunto Ceará, atravessa o bairro, passa pelo Genibaú, Av Fernandes Távora, Henrique Jorge, Hosp da Mulher, Av Carneiro de Mendonça, Montese, Av Gomes de Matos, Rodoviária, Parreão, Base Aérea, Av Pontes Vieira, Barão de Studart, Aldeota, Dom Luís, Pça Portugal e chega ao Papicú.
Continua com aquela demanda de sempre.. veja o itinerário desta, logo a seguir.
Linha 044 - Parangaba / Papicú (via Montese)
A linha 044 tem muita história dentro do SIT. Começou como Conjunto Ceará / Papicú via Montese, passando pelos terminais da Lagoa e Parangaba. Uma linha realmente extensa, e com as mais variadas demandas.
Além disso, tinha a linha 045, que fazia o mesmo itinerário, só que Expresso (parando apenas nos terminais). Ao longo dos tempos, a linha foi sendo desmembrada para permitir o melhor atendimento dos seus usuários. A 044 então, ficou apenas com o trecho Parangaba > Montese > Rodoviária > Aldeota > Papicú. Ainda assim, de altíssima demanda.
Como temos outras 3 linhas na seção Parangaba a Papicú, não houve necessidade de mexer no itinerário da mesma, o que você pode conferir a seguir:
Além disso, tinha a linha 045, que fazia o mesmo itinerário, só que Expresso (parando apenas nos terminais). Ao longo dos tempos, a linha foi sendo desmembrada para permitir o melhor atendimento dos seus usuários. A 044 então, ficou apenas com o trecho Parangaba > Montese > Rodoviária > Aldeota > Papicú. Ainda assim, de altíssima demanda.
Como temos outras 3 linhas na seção Parangaba a Papicú, não houve necessidade de mexer no itinerário da mesma, o que você pode conferir a seguir:
Linha 043 - Conjunto Ceará / Lagoa 2
Linha de contra-fluxo à 040 (Conjunto Ceará / Lagoa 1), basicamente faz o mesmo itinerário, no sentido contrário, de forma circular. Veja a linha 040 aqui.
Atende os bairros do Conjunto Ceará - 1ª e 2ª Etapas - Genibaú, Henrique Jorge, Jóquei Clube, Parangaba (no Terminal Lagoa), Vila Pery, Bonsucesso e Granja Portugal, passando por importantes corredores como a Av Central do Conj Ceará, Avenidas Sen Fernandes Távora e Augusto dos Anjos, além da Rua Vital Brasil que é a mais importante via de acesso ao Conjunto Ceará.
Este é o itinerário. Segue:
Atende os bairros do Conjunto Ceará - 1ª e 2ª Etapas - Genibaú, Henrique Jorge, Jóquei Clube, Parangaba (no Terminal Lagoa), Vila Pery, Bonsucesso e Granja Portugal, passando por importantes corredores como a Av Central do Conj Ceará, Avenidas Sen Fernandes Távora e Augusto dos Anjos, além da Rua Vital Brasil que é a mais importante via de acesso ao Conjunto Ceará.
Este é o itinerário. Segue:
Linha 042 - Antônio Bezerra / Lagoa 1
Esta linha é uma remodelação da antiga 024 - Antônio Bezerra / Lagoa / Unifor. Com o desmembramento da linha, a 024 mudou o itinerário e evita (muito) o Terminal Lagoa.
Com isto, era necessário manter os trajetos Ant. Bezerra > Lagoa e Ant. Bezerra > Parangaba alimentados, de acordo com a sua demanda. Constatamos que a demanda para o Lagoa era mais dispersa, embora a demanda para a Parangaba seja maior. Falaremos dessa segunda em uma linha específica.
O trajeto será feito por uma linha circular, haja vista que teremos 2 trajetos. O 2º será feito pela linha de contrafluxo, denominada 072*. Esta - a 042 - seguirá pelo itinerário vigente, passando por João Arruda, Pça do Henrique Jorge, Av Sen Fernandes Távora, Jóquei Clube, North Shopping Jóquei e Terminal Lagoa, regressando pela Av Humberto Monte.
Acompanhe.
Com isto, era necessário manter os trajetos Ant. Bezerra > Lagoa e Ant. Bezerra > Parangaba alimentados, de acordo com a sua demanda. Constatamos que a demanda para o Lagoa era mais dispersa, embora a demanda para a Parangaba seja maior. Falaremos dessa segunda em uma linha específica.
O trajeto será feito por uma linha circular, haja vista que teremos 2 trajetos. O 2º será feito pela linha de contrafluxo, denominada 072*. Esta - a 042 - seguirá pelo itinerário vigente, passando por João Arruda, Pça do Henrique Jorge, Av Sen Fernandes Távora, Jóquei Clube, North Shopping Jóquei e Terminal Lagoa, regressando pela Av Humberto Monte.
Acompanhe.
Linha 041 - Antônio Bezerra / Papicú (via Francisco Sá)
Atual linha 042, houve uma troca do código afim de alinhar a numeração das linhas 042 e 072, que serão circulares e correspondentes. Com relação ao itinerário desta linha, este continua basicamente o mesmo.
Por se tratar da linha de maior demanda em horário de pico, devido à movimentação nas Avenidas Francisco Sá e Santos Dumont, nós resolvemos alocar articulados, haja vista que consideramos a Francisco Sá como um corredor BRT. Falaremos mais disso em outro post, mais adiante.
Começando no Terminal Antônio Bezerra, segue por importantes Bairros e pontos, como Fábrica Guararapes, Francisco Sá, Jd Iracema, Carlito Pamplona, Fáb Iracema, Farias Brito, Liceu, Rua São Paulo, Pça da Estação, Pça dos Leões, Santos Dumont, CEART, Aldeota, Center Um, até chegar ao Papicú.
Acompanhe o itinerário desta importante linha, abaixo.
Por se tratar da linha de maior demanda em horário de pico, devido à movimentação nas Avenidas Francisco Sá e Santos Dumont, nós resolvemos alocar articulados, haja vista que consideramos a Francisco Sá como um corredor BRT. Falaremos mais disso em outro post, mais adiante.
Começando no Terminal Antônio Bezerra, segue por importantes Bairros e pontos, como Fábrica Guararapes, Francisco Sá, Jd Iracema, Carlito Pamplona, Fáb Iracema, Farias Brito, Liceu, Rua São Paulo, Pça da Estação, Pça dos Leões, Santos Dumont, CEART, Aldeota, Center Um, até chegar ao Papicú.
Acompanhe o itinerário desta importante linha, abaixo.
quarta-feira, 6 de novembro de 2013
Linha 040 - Conjunto Ceará / Lagoa 1
Linha em formato circular, liga os Terminais do Conjunto Ceará e da Lagoa.
Relativamente curta, passa pelos corredores comerciais de sua região, as ruas Emílio de Menezes e Avenida Augusto dos Anjos. Atende os bairros do Conjunto Ceará, Granja Portugal, Vila Pery e Parangaba.
No sentido volta, a linha segue pela Av Senador Fernandes Távora, passando por bairros como Demócrito Rocha, Henrique Jorge e Genibaú.
Veja a seguir.
Relativamente curta, passa pelos corredores comerciais de sua região, as ruas Emílio de Menezes e Avenida Augusto dos Anjos. Atende os bairros do Conjunto Ceará, Granja Portugal, Vila Pery e Parangaba.
No sentido volta, a linha segue pela Av Senador Fernandes Távora, passando por bairros como Demócrito Rocha, Henrique Jorge e Genibaú.
Veja a seguir.
Linha 038 - Parangaba / Papicú
Esta é uma linha tradicional, e que ainda mantém a sua importância dentro do SIT. A única grande mudança que a linha sofreu em seu itinerário foi evitar uma parte do Centro da capital, de forma a diminuir as perdas de horários. Assim, a linha atua utilizando a Av Domingos Olímpio.
Dentro do nosso projeto, ela continua do jeito que está. Saindo da Parangaba, utiliza de importantes corredores da cidade, como João Pessoa, Av da Universidade, Domingos Olímpio - já citada - Santos Dumont e Dom Luís, até chegar ao Papicú.
Por se tratar de uma linha troncal, há inúmeras demandas de bairros ao longo do trajeto, como Damas, Jd América, José Bonifácio, Aldeota.... veja abaixo.
Dentro do nosso projeto, ela continua do jeito que está. Saindo da Parangaba, utiliza de importantes corredores da cidade, como João Pessoa, Av da Universidade, Domingos Olímpio - já citada - Santos Dumont e Dom Luís, até chegar ao Papicú.
Por se tratar de uma linha troncal, há inúmeras demandas de bairros ao longo do trajeto, como Damas, Jd América, José Bonifácio, Aldeota.... veja abaixo.
Linha 037 - Parangaba / Mucuripe (via Borges de Melo)
Esta é uma linha com concepção bem curiosa. Na verdade, a demanda de criação dela é muito "residual", haja vista que o itinerário separado para ela é coberto por outras linhas que saem da Parangaba. Ou seja, essa linha definitivamente não tem porque andar cheia.
A função dela tem a ver simplesmente com a concepção do VLT Parangaba - Mucuripe (para saber mais, leia aqui). Caso haja algum problema de operação, ou mesmo a demanda em determinados horários supere as expectativas do Metrofor, a linha estará lá para prestar o apoio necessário nos deslocamentos.
Esta linha sairá do Terminal de Parangaba, passando por bairros como Itaóca, Vila União, Fátima, Aerolândia, Cocó e Varjota, até chegar ao Terminal Mucuripe. Apresenta um itinerário alternativo à linha 077*.
Acompanhe.
A função dela tem a ver simplesmente com a concepção do VLT Parangaba - Mucuripe (para saber mais, leia aqui). Caso haja algum problema de operação, ou mesmo a demanda em determinados horários supere as expectativas do Metrofor, a linha estará lá para prestar o apoio necessário nos deslocamentos.
Esta linha sairá do Terminal de Parangaba, passando por bairros como Itaóca, Vila União, Fátima, Aerolândia, Cocó e Varjota, até chegar ao Terminal Mucuripe. Apresenta um itinerário alternativo à linha 077*.
Acompanhe.
O VLT Parangaba - Mucuripe
Antes de prosseguir com as linhas do "Novo SIT-For" neste blog, eu escolhi falar um pouco de um dos projetos ditos "estruturantes" para o melhoramento do transporte público nesta capital.
O VLT Parangaba - Mucuripe foi desenhado, a priori, para atender uma provável demanda entre a Beira Mar e o Estádio Castelão. Originalmente, a linha de VLT foi incluída na Matriz de Obras de Mobilidade para a Copa do Mundo de 2014. Seria da forma a seguir:
Diante da impossibilidade de conclusão da obra e mudanças constantes nos projetos - que levaram à retirada do trecho Parangaba a Castelão - a obra foi reestruturada. Mesmo assim, a obra terá um grande impacto no movimento pendular diário Oeste - Leste.
O VLT Parangaba - Mucuripe foi desenhado, a priori, para atender uma provável demanda entre a Beira Mar e o Estádio Castelão. Originalmente, a linha de VLT foi incluída na Matriz de Obras de Mobilidade para a Copa do Mundo de 2014. Seria da forma a seguir:
Diante da impossibilidade de conclusão da obra e mudanças constantes nos projetos - que levaram à retirada do trecho Parangaba a Castelão - a obra foi reestruturada. Mesmo assim, a obra terá um grande impacto no movimento pendular diário Oeste - Leste.
Linha 034 - José Walter / Papicú (via Rodoviária)
Linha completamente nova, foi criada a partir da demanda de implantação do novo Terminal do Conjunto Prefeito José Walter, na parte sul da capital.
Iniciando no bairro já mencionado, a linha segue pela importantíssima Avenida Bernardo Manuel, que tem como sua continuação a Av dos Expedicionários. Passa por bairros como Itapery, Dendê, Serrinha e Parreão. Dobrando à direita na Avenida Borges de Melo, passa em frente à Rodoviária. De lá, segue via Pontes Vieira, Barão de Studart e Dom Luís, até alcançar o Papicú.
Acompanhe.
Iniciando no bairro já mencionado, a linha segue pela importantíssima Avenida Bernardo Manuel, que tem como sua continuação a Av dos Expedicionários. Passa por bairros como Itapery, Dendê, Serrinha e Parreão. Dobrando à direita na Avenida Borges de Melo, passa em frente à Rodoviária. De lá, segue via Pontes Vieira, Barão de Studart e Dom Luís, até alcançar o Papicú.
Acompanhe.
Linha 032 - Avenida Borges de Melo 2
Depois de 1 dia de folga, voltamos à carga.
Falemos da linha 032 - Av Borges de Melo 2. Trata-se de linha circular de fluxo obviamente contrário à linha 031 - Av Borges de Melo 1, compartilhando das mesmas funções e destinos correlatos.
Passa pelos seguintes bairros: Papicú, Aldeota, Dionísio Torres, Aerolândia, Bairro de Fátima (inclusive junto à Rodoviária), Parreão, Jd América, Damas, Rodolfo Teófilo, Amadeu Furtado, Presidente Kennedy, Álvaro Weyne, Carlito Pamplona, Monte Castelo, Farias Brito, Centro. Volta então para a Aldeota e o Papicú, seu Terminal de origem.
Tenha mais detalhes com o itinerário completo, abaixo.
Falemos da linha 032 - Av Borges de Melo 2. Trata-se de linha circular de fluxo obviamente contrário à linha 031 - Av Borges de Melo 1, compartilhando das mesmas funções e destinos correlatos.
Passa pelos seguintes bairros: Papicú, Aldeota, Dionísio Torres, Aerolândia, Bairro de Fátima (inclusive junto à Rodoviária), Parreão, Jd América, Damas, Rodolfo Teófilo, Amadeu Furtado, Presidente Kennedy, Álvaro Weyne, Carlito Pamplona, Monte Castelo, Farias Brito, Centro. Volta então para a Aldeota e o Papicú, seu Terminal de origem.
Tenha mais detalhes com o itinerário completo, abaixo.
segunda-feira, 4 de novembro de 2013
Linha 031 - Avenida Borges de Melo 1
Esta linha é peculiar. No início do SIT, lá pelos idos de 1992, ela era considerada uma das linhas oficialmente "Circulares" do sistema. Parceira das linhas 041/ 042 e 051/ 052. Tinham inclusive pintura característica (eu gostava muito), que você pode ver aqui.
Embora tivesse "a função de", o único terminal onde ela - e seu contra-fluxo 032 - integravam era no Papicú. Com a grande dependência da integração física, isso diminuía bastante a sua demanda em determinados horários.
Com a criação de estações menores neste nosso projeto, as possibilidades aumentam, e sua importância, idem. Passa pelos seguintes bairros: Aldeota, Centro, Farias Brito, Carlito Pamplona, Álvaro Weyne, Presidente Kennedy, Amadeu Furtado, Rodolfo Teófilo, Damas, Jd América, Fátima - próximo a Rodoviária - e Aerolândia, e voltando à Aldeota e ao Papicú, seu ponto original.
Observe seu itinerário aqui.
Embora tivesse "a função de", o único terminal onde ela - e seu contra-fluxo 032 - integravam era no Papicú. Com a grande dependência da integração física, isso diminuía bastante a sua demanda em determinados horários.
Com a criação de estações menores neste nosso projeto, as possibilidades aumentam, e sua importância, idem. Passa pelos seguintes bairros: Aldeota, Centro, Farias Brito, Carlito Pamplona, Álvaro Weyne, Presidente Kennedy, Amadeu Furtado, Rodolfo Teófilo, Damas, Jd América, Fátima - próximo a Rodoviária - e Aerolândia, e voltando à Aldeota e ao Papicú, seu ponto original.
Observe seu itinerário aqui.
Linha 030 - Siqueira / Papicú (via 13 de Maio)
É surpreendente a "comunalidade" entre esta linha e a anterior, a Parangaba / Náutico (veja aqui). Uma complementa a outra. Uma é extensão da outra. O itinerário é incrivelmente parecido e tem as mesmas demandas dos usuários: 13 de Maio, Pontes Vieira, Desembargador Moreira...
A única diferença é que, em sua criação, a linha 030 foi a primeira linha troncal do recém-criado Terminal do Siqueira. Daí a necessidade de ser estendida até o Papicú. Faz isto com alguma dificuldade, devido ao trânsito pesado das Avenidas que serve, como a Dom Luís.
Serve os seguintes bairros: Siqueira, Vila Pery, Parangaba, Demócrito Rocha, Damas, Jd América, Benfica, Fátima, Joaquim Távora, Dionísio Torres, Aldeota, Varjota e Papicú.
Acompanhe.
A única diferença é que, em sua criação, a linha 030 foi a primeira linha troncal do recém-criado Terminal do Siqueira. Daí a necessidade de ser estendida até o Papicú. Faz isto com alguma dificuldade, devido ao trânsito pesado das Avenidas que serve, como a Dom Luís.
Serve os seguintes bairros: Siqueira, Vila Pery, Parangaba, Demócrito Rocha, Damas, Jd América, Benfica, Fátima, Joaquim Távora, Dionísio Torres, Aldeota, Varjota e Papicú.
Acompanhe.
Linha 029 - Parangaba / Náutico
Uma de minhas linhas favoritas, pois exemplifica aquela coisa: a demanda de algumas linhas é feita "fim-a-fim", e outras só valem a pena pelo trajeto que executam. Esta linha privilegia o segundo caso. A demanda é composta basicamente por pessoas que precisam alcançar as Avenidas 13 de Maio, Pontes Vieira e Desembargador Moreira.
Saindo do Terminal de Parangaba, passa por inúmeros bairros e pontos importantes, como: Parangaba, SESI, Damas, IMPARH, Jd América, Benfica, Reitoria da UFC, IFCE, Fátima, Igreja, Mercado do Joaquim Távora, SERPRO, Embratel, Dionísio Torres, Assembleia, Pça da Imprensa, Aldeota, Pça Portugal, Shopping Aldeota, Meireles, Escola de Saúde Pública e Náutico Atlético Cearense.
Siga seu itinerário, abaixo.
Saindo do Terminal de Parangaba, passa por inúmeros bairros e pontos importantes, como: Parangaba, SESI, Damas, IMPARH, Jd América, Benfica, Reitoria da UFC, IFCE, Fátima, Igreja, Mercado do Joaquim Távora, SERPRO, Embratel, Dionísio Torres, Assembleia, Pça da Imprensa, Aldeota, Pça Portugal, Shopping Aldeota, Meireles, Escola de Saúde Pública e Náutico Atlético Cearense.
Siga seu itinerário, abaixo.
domingo, 3 de novembro de 2013
Linha 028 - Antônio Bezerra / Papicú
Esta linha, já tradicional, carrega agora um pioneirismo: será a primeira linha desenhada para operar em um BRT, assim que toda a extensão do corredor de ônibus ficar pronto, ainda em 2014 (esperamos, né?)
Com isto, ela terá uma mudança muito importante: ao invés de seguir pela Praça Coração de Jesus e Avenida Heráclito Graça, ela seguirá agora pela - bem mais larga e estruturada - Domingos Olímpio, como forma de alcançar a Avenida Antônio Sales e de forma mais precisa o bairro do Dionísio Torres e suas demandas comerciais.
No mais, continua o mesmo: sai do Antônio Bezerra, segue por Mister Hull e Bezerra, e sua chegada se dá pela Santana Júnior (no Cocó), passando por: São Gerardo, Otávio Bonfim, Monte Castelo, José Bonifácio, Joaquim Távora, Dionísio Torres e o já citado Cocó.
Veja:
Com isto, ela terá uma mudança muito importante: ao invés de seguir pela Praça Coração de Jesus e Avenida Heráclito Graça, ela seguirá agora pela - bem mais larga e estruturada - Domingos Olímpio, como forma de alcançar a Avenida Antônio Sales e de forma mais precisa o bairro do Dionísio Torres e suas demandas comerciais.
No mais, continua o mesmo: sai do Antônio Bezerra, segue por Mister Hull e Bezerra, e sua chegada se dá pela Santana Júnior (no Cocó), passando por: São Gerardo, Otávio Bonfim, Monte Castelo, José Bonifácio, Joaquim Távora, Dionísio Torres e o já citado Cocó.
Veja:
Linha 027 - Siqueira / Papicú (via Aeroporto)
Linha conhecida pela grande demanda dentro do sistema, também liga 2 extremos desta cidade. No caso, 2 extremidades opostas às da linha 026. Atendendo as regiões Sudoeste - de grande ocupação demográfica - e Nordeste - onde fica a maioria dos estabelecimentos comerciais - é uma das linhas mais cheias e das mais demoradas.
Também não houve a opção de mexer. A linha continua como sempre foi: sai do Terminal Siqueira, passando por Osório de Paiva, Frotinha, ao lado da Parangaba, Itaóca, Almirante Rubim, 15 de Novembro, Aeroporto, Viaduto do Makro, Av Raul Barbosa, Aerolândia, Av Des Moreira, Assembleia, Pça da Imprensa, Pça Portugal, Av Dom Luís e Terminal Papicú.
Note que é uma linha de importantes corredores de tráfego e comerciais, passando por bairros como Vila Pery, Parangaba, Itaóca, Serrinha, Aerolândia, Dionísio Torres, Aldeota e Papicú. O mais, você verifica com o itinerário a seguir.
Também não houve a opção de mexer. A linha continua como sempre foi: sai do Terminal Siqueira, passando por Osório de Paiva, Frotinha, ao lado da Parangaba, Itaóca, Almirante Rubim, 15 de Novembro, Aeroporto, Viaduto do Makro, Av Raul Barbosa, Aerolândia, Av Des Moreira, Assembleia, Pça da Imprensa, Pça Portugal, Av Dom Luís e Terminal Papicú.
Note que é uma linha de importantes corredores de tráfego e comerciais, passando por bairros como Vila Pery, Parangaba, Itaóca, Serrinha, Aerolândia, Dionísio Torres, Aldeota e Papicú. O mais, você verifica com o itinerário a seguir.
Linha 026 - Antônio Bezerra / Messejana
Linha tradicional do sistema, tem o itinerário praticamente intacto desde a sua implantação, ainda no início do SIT. E, de fato, pela boa demanda e com as funções que a mesma tem, não faz muito sentido mexer.
Ligando os Terminais de Antônio Bezerra e Messejana, localizados em extremos diferentes da cidade, é natural que a linha sofra um pouco com o trânsito pesado e atrasos em determinados horários. A demanda entre estes extremos (Oeste e Sudeste) é tão boa que nos dará a oportunidade de termos 3 linhas entre estes terminais. Você verá mais adiante.
Esta linha passa pelos seguintes bairros e pontos importantes de Fortaleza: Antônio Bezerra, São Gerardo, North Shopping, Otávio Bonfim, Mercado São Sebastião, José Bonifácio, DNOCS, Centro, Pça Coração de Jesus, Jornal O Povo, AMC, Fátima, Joaquim Távora, Base Aérea, BR 116, Aerolândia, Cajazeiras, Cambeba, Hospital do Coração e Messejana.
Veja o itinerário mantido logo abaixo.
Ligando os Terminais de Antônio Bezerra e Messejana, localizados em extremos diferentes da cidade, é natural que a linha sofra um pouco com o trânsito pesado e atrasos em determinados horários. A demanda entre estes extremos (Oeste e Sudeste) é tão boa que nos dará a oportunidade de termos 3 linhas entre estes terminais. Você verá mais adiante.
Esta linha passa pelos seguintes bairros e pontos importantes de Fortaleza: Antônio Bezerra, São Gerardo, North Shopping, Otávio Bonfim, Mercado São Sebastião, José Bonifácio, DNOCS, Centro, Pça Coração de Jesus, Jornal O Povo, AMC, Fátima, Joaquim Távora, Base Aérea, BR 116, Aerolândia, Cajazeiras, Cambeba, Hospital do Coração e Messejana.
Veja o itinerário mantido logo abaixo.
sexta-feira, 1 de novembro de 2013
Linha 025 - Barra do Ceará / Papicú (via Francisco Sá)
Linha criada para aproveitar a demanda da Avenida Francisco Sá, e permitir o acesso de vários bairros daquela região - Cristo Redentor, Álvaro Weyne, etc - às áreas mais nobres, como Aldeota e Papicú.
Utiliza-se de carros articulados (BRT) na Avenida Francisco Sá, além de utilizar outras vias de tráfego intenso, como a Avenida Santos Dumont (um futuro BRS). Liga os seguintes bairros: Barra do Ceará, Álvaro Weyne, Carlito Pamplona, José Bonifácio, Centro, Aldeota e Papicú. Passa por pontos como Cuca, Fábrica Iracema, Liceu, Praça da Estação, CEART e Center Um.
Acompanhe o itinerário desta linha.
Utiliza-se de carros articulados (BRT) na Avenida Francisco Sá, além de utilizar outras vias de tráfego intenso, como a Avenida Santos Dumont (um futuro BRS). Liga os seguintes bairros: Barra do Ceará, Álvaro Weyne, Carlito Pamplona, José Bonifácio, Centro, Aldeota e Papicú. Passa por pontos como Cuca, Fábrica Iracema, Liceu, Praça da Estação, CEART e Center Um.
Acompanhe o itinerário desta linha.
Linha 024 - Antônio Bezerra / Unifor (via Montese)
Com a criação da linha 020 (clique aqui), a demanda de quem vinha do Antônio Bezerra no rumo do Castelão ou mesmo da Washington Soares ficou "a descoberto", pois o itinerário da antiga linha 024 - Antônio Bezerra / Lagoa / Unifor - deixou de ser realizado. Foi então realizado um estudo para uma alternativa mais rápida de se chegar à Zona Leste (Guararapes), como alternativa à linha 074*, mais demorada.
Redefinimos então, o itinerário da linha 024 - Antônio Bezerra / Unifor via Montese - alcançando novos bairros e diminuindo o tempo de viagem. O ônibus parte do Terminal Antônio Bezerra, passando por pontos como o Campus do Pici (entrada), Avs Humberto Monte, Costa Mendes, Prof Gomes de Matos, Borges de Melo, Gal Murilo Borges (Salinas) e indo até o Guararapes, encerrando em frente à UNIFOR.
Atendendo bairros de formatos tão díspares como Bela Vista, Rodolfo Teófilo, Montese, Aerolândia, Salinas e Guararapes, temos uma linha de múltipla função, cujo itinerário você pode acompanhar abaixo.
Redefinimos então, o itinerário da linha 024 - Antônio Bezerra / Unifor via Montese - alcançando novos bairros e diminuindo o tempo de viagem. O ônibus parte do Terminal Antônio Bezerra, passando por pontos como o Campus do Pici (entrada), Avs Humberto Monte, Costa Mendes, Prof Gomes de Matos, Borges de Melo, Gal Murilo Borges (Salinas) e indo até o Guararapes, encerrando em frente à UNIFOR.
Atendendo bairros de formatos tão díspares como Bela Vista, Rodolfo Teófilo, Montese, Aerolândia, Salinas e Guararapes, temos uma linha de múltipla função, cujo itinerário você pode acompanhar abaixo.
Linha 023 - Rodoviária / Papicú
Depois da criação das ditas Estações de Integração (veja aqui), era natural que algumas delas oferecessem novas linhas de ônibus, de forma a captar passageiros que se deslocavam para Terminais mais distantes dentro do Sistema, diminuindo o que nós batizamos de "percurso negativo".
Pensando nisto (e aproveitando uma demanda residual existente), foi criada a linha 023 - Rodoviária / Papicú, saindo da Estação Rodoviária, que permite integrações físicas com linhas para outros bairros como Fátima, Tauape, Vila União e até mais distantes, como Montese, Aerolândia e Aeroporto.
Esta linha seguirá pelas Avenidas Aguanambi, Dom Manoel, Santos Dumont e Dom Luís até alcançar o Papicú, passando por bairros como Fátima, Joaquim Távora, Dionísio Torres e Aldeota.
Veja seu itinerário a seguir.
Pensando nisto (e aproveitando uma demanda residual existente), foi criada a linha 023 - Rodoviária / Papicú, saindo da Estação Rodoviária, que permite integrações físicas com linhas para outros bairros como Fátima, Tauape, Vila União e até mais distantes, como Montese, Aerolândia e Aeroporto.
Esta linha seguirá pelas Avenidas Aguanambi, Dom Manoel, Santos Dumont e Dom Luís até alcançar o Papicú, passando por bairros como Fátima, Joaquim Távora, Dionísio Torres e Aldeota.
Veja seu itinerário a seguir.
Linha 022 - Cidade dos Funcionários / Papicú 2
Linha semi-circular de itinerário contrário à linha 021, a linha 022 - Cid dos Funcionários / Papicú 2 - nasceu a partir da necessidade de deslocamento entre o novo Terminal Cidade dos Funcionários e o importante Terminal do Papicú.
Girando seu itinerário como contraponto à linha 021, sai pela Cidade dos Funcionários via ruas Ver Pedro Paulo e José Leon, as Avenidas Rogaciano Leite - passando em frente à Câmara Municipal - e Engenheiro Santana Júnior, Rua Professor Silas Ribeiro e alcança o Papicú. No sentido volta, passa em frente ao Iguatemi, UNIFOR, Centro de Feiras e desce pela Washington Soares até o Terminal original.
Observe.
Girando seu itinerário como contraponto à linha 021, sai pela Cidade dos Funcionários via ruas Ver Pedro Paulo e José Leon, as Avenidas Rogaciano Leite - passando em frente à Câmara Municipal - e Engenheiro Santana Júnior, Rua Professor Silas Ribeiro e alcança o Papicú. No sentido volta, passa em frente ao Iguatemi, UNIFOR, Centro de Feiras e desce pela Washington Soares até o Terminal original.
Observe.
Linha 021 - Cidade dos Funcionários / Papicú 1
Foi realizado um arranjo entre as linhas 021 e 022 (no modo antigo) com as linhas 815 e 825. A partir da criação do Terminal Cidade dos Funcionários, as linhas de números 021 e 022 foram adaptadas para ligar este novo terminal ao Terminal do Papicú.
Linha de grande demanda, liga o bairro da Cidade dos Funcionários e suas adjacências, a pontos da Água Fria, Guararapes, Cocó e Papicú. Rota circular, tem como tronco no trajeto de ida as Avenidas Washington Soares e Sebastião de Abreu. Na volta, utiliza a Avenida Rogaciano Leite, passando por seu trajeto pelo Fórum, UNIFOR, Shopping Iguatemi e Câmara Municipal.
Veja a seguir:
Linha de grande demanda, liga o bairro da Cidade dos Funcionários e suas adjacências, a pontos da Água Fria, Guararapes, Cocó e Papicú. Rota circular, tem como tronco no trajeto de ida as Avenidas Washington Soares e Sebastião de Abreu. Na volta, utiliza a Avenida Rogaciano Leite, passando por seu trajeto pelo Fórum, UNIFOR, Shopping Iguatemi e Câmara Municipal.
Veja a seguir:
Linha 020 - Paranjana / Papicú
Embora tenha o mesmo nome da já "histórica" linha anterior (Paranjanas 1 e 2), a função dela muda radicalmente, pois esta não dará a volta na cidade, mantendo as demais segregadas. Esta linha é especial por 2 motivos:
Saindo da Parangaba, estes carros articulados seguirão até o Papicú, por meio das Avenidas Dedé Brasil, Paulino Rocha, Oliveira Paiva e Washington Soares. Passarão por todos os pontos importantes da região, como o Shopping Iguatemi, o Estádio Castelão, a UNIFOR... além de bairros como Parangaba, Serrinha, Itaperi, Sumaré, Castelão, Cajazeiras, Cidade dos Funcionários, Água Fria, Guararapes, Cocó e Papicú.
Substituirá as funções das atuais 041 e 024, com carros maiores e eficiência, pois o trecho das Avenidas Dedé Brasil e Paulino Rocha será integralmente por corredor (BRT).
Veja a seguir:
- Fará a ligação entre Parangaba e Lagoa, de forma rápida e eficiente;
- Será uma linha exclusiva de carros articulados, atualmente chamados de BRTs.
Saindo da Parangaba, estes carros articulados seguirão até o Papicú, por meio das Avenidas Dedé Brasil, Paulino Rocha, Oliveira Paiva e Washington Soares. Passarão por todos os pontos importantes da região, como o Shopping Iguatemi, o Estádio Castelão, a UNIFOR... além de bairros como Parangaba, Serrinha, Itaperi, Sumaré, Castelão, Cajazeiras, Cidade dos Funcionários, Água Fria, Guararapes, Cocó e Papicú.
Substituirá as funções das atuais 041 e 024, com carros maiores e eficiência, pois o trecho das Avenidas Dedé Brasil e Paulino Rocha será integralmente por corredor (BRT).
Veja a seguir:
Linha 016 - Barra do Ceará / Papicú (via Praia de Iracema)
Na verdade, esta linha é apenas um aproveitamento de uma já existente. A linha Cuca Barra / Papicú, que hoje é sazonal (funciona parcialmente ao longo dos dias úteis), foi renomeada - devido ao Terminal Barra do Ceará - e agora ela funcionará em todos os dias e horários.
Com uma demanda agora maior, a linha passa por bairros como: Barra do Ceará, Cristo Redentor, Álvaro Weyne, Carlito Pamplona, Pirambú, Centro, Praia de Iracema, Meireles e Varjota. Passa também por importantes corredores comerciais, como a Avenida Pres Castelo Branco (Leste-Oeste) e Av Historiador Raimundo Girão. É uma linha considerada troncal.
Segue seu trajeto, praticamente inalterado, abaixo.
Com uma demanda agora maior, a linha passa por bairros como: Barra do Ceará, Cristo Redentor, Álvaro Weyne, Carlito Pamplona, Pirambú, Centro, Praia de Iracema, Meireles e Varjota. Passa também por importantes corredores comerciais, como a Avenida Pres Castelo Branco (Leste-Oeste) e Av Historiador Raimundo Girão. É uma linha considerada troncal.
Segue seu trajeto, praticamente inalterado, abaixo.
Linha 015 - Antônio Bezerra / Barra do Ceará
Começamos o dia de hoje com uma linha completamente nova. Há um grande movimento entre a região da Barra do Ceará e o Terminal do Antônio Bezerra, o que ensejou a criação desta linha direta: a 015 - Antônio Bezerra / Barra do Ceará.
Linha bem curta (menos de 15 minutos em cada sentido), serve para regular a demanda da Avenida Cel Carvalho, a principal da região, responsável por agregar muitos comércios e indústrias como a Têxtil Guararapes. Passa no limite de bairros como Barra do Ceará, Jardim Guanabara, Jardim Iracema e Padre Andrade.
Segue itinerário - ida e volta - a seguir.
Linha bem curta (menos de 15 minutos em cada sentido), serve para regular a demanda da Avenida Cel Carvalho, a principal da região, responsável por agregar muitos comércios e indústrias como a Têxtil Guararapes. Passa no limite de bairros como Barra do Ceará, Jardim Guanabara, Jardim Iracema e Padre Andrade.
Segue itinerário - ida e volta - a seguir.
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